本报实习记者 陈 珊 编译
耗资3亿多欧元，用时近10年建造的西班牙加利西亚文化城最近陷入了争议之中。此前，有新闻称该文化城将在今年内竣工，然而，一则最新消息却指出，由于工程方案面临大幅改动，一些原规划中的功能将被取消，这个巨型文化工程很有可能要拖至2014年才能完工。一时间，针对该工程的质疑声音接连不断地出现在报章杂志和网络上。
灵感源自圣地亚哥朝圣路
加利西亚文化城坐落于西班牙加利西亚省圣地亚哥市。这座文化城的建设构想在问世之初一度令世人震惊，不仅仅因为其共计14万平方米的占地面积，更因为它整体建造在圣地亚哥东南部的一座山上。为了建设这座文化城，整座山从山腰处被削为平地。
加利西亚文化城的创意来自美国设计师彼得·艾森曼。1999年，圣地亚哥市为文化城的设计进行竞标，在淘汰了11名竞争对手后，彼得·艾森曼最终通过评审团的裁定，成为总设计师。艾森曼之所以能够打动评审团，重要原因之一是其设计灵感源于圣地亚哥市的历史文化标志之一：圣地亚哥朝圣路。这条举世闻名的苦行朝圣之路被联合国教科文组织列为世界文化遗产，并被评为第一条“欧洲文化旅行路线”。在设计蓝图中，艾森曼希望将文化城与老城区的地貌进行完美的融合——整个文化城的建筑结合山地地势而变化，“像影子一样”覆盖在山腰之上。
文化城的具体规划同样雄心勃勃。根据计划，建成后，文化城将可以举办各种文化活动、为市民提供多种文化服务，通过图书馆、档案馆、剧院、遗产研究中心等7个功能区，向世界各地的人们展示这座古城的风土人情。圣地亚哥市政府和设计团队希望，加利西亚文化城能够超出以往文化建筑的经营理念，创造出一个“有灵魂”的文化中心。圣地亚哥人和其他西班牙人则对其寄予厚望，希望它成为一个集历史传统和现代文明于一身的巨型文化综合体，一个不亚于圣地亚哥朝圣路的新的“文化朝圣”目的地，为圣地亚哥树立崭新的国际形象。
被指缺乏西班牙特色
倘若能遵循10年前的设计蓝图进行施工，这座文化城无疑将成为西班牙又一处光芒四射的文化胜地。然而，过长的建造周期、巨大的开销以及具体施工过程中出现的种种问题，令加利西亚文化城一直被质疑之声笼罩。目前，文化城的诸多设施中，只有图书馆和档案馆已基本完工。
由于最终的施工图纸与设计蓝图之间存在不小差距，文化城的总体风格和进程受到了很大影响。彼得·艾森曼之前的核心思路是让建筑与圣地亚哥市的文化传统和地貌形态相融合，这一理念在实施过程中遇到了诸多困难。目前，已经完工的一些建筑被当地人认为“过于富有现代感，与当地环境格格不入”，这成为众多争议的导火索。“那些建筑看起来太‘美国’了，完全没有西班牙的特色。即便如此，把它与迪拜的现代建筑相比，也找不到任何可圈可点之处。我们希望看到的是一个完全有别于其他同类设施的文化城。”圣地亚哥市民已按捺不住，纷纷对文化城发表看法。“我们很喜欢那个将建筑与自然景观融为一体的设计理念，想不到出现在大家眼前的却是这些笨拙的、缺乏文化深度的楼房。”
一位当地建筑师指出，文化城的几幢成品建筑确实令人匪夷所思，尤其是文化城入口处的两座楼，在外观上与主体建筑没有任何关联，显得十分突兀。“在施工过程中，设计师的原方案常常会被修改，有时候甚至被改得面目全非，得到执行的原始设计可能连10%都不到。”
随着讨论的深入，人们开始关注这座文化城的资金投入问题。与之前的计划相比，这些建筑的成本提高了一大截。设计方案的多次改动则导致工期一拖再拖，许多人已经失去耐心，不少市民担心其在金融危机的影响下沦为“烂尾”工程……诸多问题的出现，令人们对文化城能否成为圣地亚哥的新的文化标志产生了怀疑。
期待文化城为古城注入活力
不过，无论如何，大部分西班牙人还是希望文化城能够顺利竣工。对于长期被漠然置之的古城来说，新的地标性建筑的诞生，无疑将使整座城重染云蒸霞蔚之彩。
目前，该文化城的图书馆已被指定为西班牙“读书年”的举办地，这让圣地亚哥市民略感欣慰。这个巨型图书馆一跃成为加利西亚省的图书馆旗舰店，人们希望它能带动书籍、视听设备和信息产品等多方面的发展。这种功能完备的旗舰店模式受到了广泛好评，一些业内人士认为它有望成为西班牙乃至世界众多图书馆效仿的对象。文化城的档案馆则将采用同样的模式，以多种手段为市民提供足够的空间去保存公共或私人文件，并保障他们信息的安全性。
此外，高43米、占地空间为1.6万平方米的文化城博物馆，足以承担举办各种大型国际展览的使命。位于文化城核心位置的艺术表演中心，则主要承办世界级的音乐会、歌剧和其他视听表演，目的是为了更好地进行国际间的文化交流与合作。据专家预测，单凭文化城的一处立体声放映室，便会吸引大量的艺术爱好者和喜欢热闹的圣地亚哥市民。
不言而喻，加利西亚文化城不仅会让世人对圣地亚哥市刮目相看，也会为城市的经济复苏注入活力——随着文化城的落成，其周围将派生出一些新的商业圈，而这是投资方最乐意看到的效果之一。由于文化城所处的地理位置较为偏远，圣地亚哥市政府为其增设了公交线路，并开辟了一个拥有数千个车位的停车场。这些努力或许是在告诉人们，无论设计方案怎样变动、工期如何拖延，加利西亚文化城还是在朝着建成的方向努力着。
