本报讯  （记者刘修兵）4月25日，记者从广东省文物考古研究所召开的新闻发布会上获悉，沉睡了800余年的南宋商船“南海I号”第二次考古试掘已确定了沉船的船首位置，这意味着确定了以后的考古发掘重点，具有重大意义。

    此次试掘从4月4日开始，目前已完成8处探方。在试掘现场，从探方中可清晰看到考古队员标注出了隔舱板、船舷板，同时也能看到散落在探口的碗、瓶、罐等物品。沉船上方覆盖着厚约1米的淤泥，考古人员先清理表面淤泥，同时采用气举式抽泥方法抽泥，工作人员在现场用浮选法对淤泥进行筛选清理，以免遗失细小文物。

    据“南海I号”考古队领队刘志远介绍，“封闭式硬探方”是此次试掘采用的新方法。在以往的试掘过程中遇到两个棘手问题：一是探方壁塌方；二是渗水量大。如果不解决将难以进行测量、绘图、摄影等资料采集工作。而“封闭式硬探方”有效地解决了这两个问题。同时，用玻璃试管对实际地层直接进行套取的地层取样新方法，使地层标本保留了最真实的叠压关系，得到了水下考古专家的肯定，专家认为此方法具有很大的推广价值。

    在沉船已经打捞4年后，刘志远透露，由于有淤泥的保护，沉船的保存状况目前仍较好，但也面临一系列问题，比如“水晶宫”内水体治理、沉箱的耐锈程度、沉箱的切割并离开“水晶宫”等，这些都是全面发掘“南海I号”之前需要解决的问题。

    刘志远表示，二次试掘已经成功完成预定目标，即确定船首在沉箱中的位置，这就确定了将来的发掘重点，两侧淤泥将不再是重点。而此次的探方也将马上回填，尽最大可能保护沉船。至于何时能全面发掘，他表示这将是一个多学科的巨大工程，涉及水文、生化、机械等多方面，全面挖掘的方案正在拟定中，最终日期尚不能确定。

    （图为“水晶宫”中的沉箱。刘修兵 摄）

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    2007年12月，“南海I号”完成整体打捞，用沉箱装置并拖存放至博物馆的“水晶宫”内。2009年9月，“南海I号”第一次试发掘工作确定了沉船两侧舷板在沉箱中的位置。

    所谓整体打捞，就是将“南海I号”船体和船上满载的货物连带周围的淤泥一起，按照原状固定在特殊的钢制“沉井”内，将分散、易碎的文物一次性吊浮起运，从开放式、能见度低的海底，整体搬到专门为它建造的广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”内，然后进行细致考古发掘。这种打捞方式，在世界考古领域还没有先例，是水下考古的一大创新。