本报记者 鲁 娜
6月30日，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省的京沪高铁首发载客列车将正式开行，7月1日正式开通运营。时速300公里的动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅为4小时48分。
京沪高铁不仅是一条纵贯南北的交通“大动脉”，也是一条连接环渤海和长三角的黄金旅游“大通道”，沿线站点涵盖了9处世界遗产、16个中国优秀旅游城市。地理的距离不再成为我们出行的阻碍，让我们一起乘着高铁去旅行吧！
跑在前面的山东
无论是“登泰山而小天下”感受“一览众山小”的巅峰体验，或是“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的济南泉城风光，京沪高铁全线贯通后，将给人们增加一条便捷的游山东之路。即将开通的京沪高铁，北京到济南也只需1.5小时，上海到济南全程也不到4小时。
作为泉城，济南尤以趵突泉、黑虎泉、五龙潭、珍珠泉四大名泉久负盛名，自古就有“家家泉水，户户垂杨”之誉。济南大明湖景色也是不可不游。大明湖秀丽如画，湖上鸢飞鱼跃，荷花满塘，画舫穿行，湖水溅出济南各种美态，映着曲水亭街的回转感受济南老城的怀旧气息。而泰山也因为京沪高铁的开通，给人们增加一条更加便捷的登山之路。夏季的泰山格外凉爽，即使酷暑盛夏登山，在青松翠柏的掩映下，也有阴凉舒适之感。
旅游资源丰富的山东跑在了此次京沪高铁沿线城市旅游营销的前端。记者了解到，在今年3月的山东省旅游工作会议上，山东省旅游局局长于冲在谈到山东省“十二五”旅游工作的思路和2011年重点工作时，就曾表示，2011年山东旅游的重要工作即是积极应对高铁旅游时代的到来。
“以今年6月底京沪高铁正式通车为标志和起点，高铁旅游时代正式到来。铁道部确定，原青岛至北京、上海的动车过济南后上京沪高铁线，按高铁速度运行。这样，山东不仅有京沪高铁的6个沿线车站，还有青岛、淄博、潍坊3个跨线连接车站，实现了高铁的纵深覆盖。如果能够抓住机遇，就可以在高铁旅游时代的市场重组中形成优势，使山东成为重要的旅游目的地。”于冲也表示，在高铁旅游产品的重组中，一些特色不突出的资源和产品极有可能被边缘化、过滤掉，一些特色不突出的城市可能由于高铁的“高速度”沦为“过境地”。
为此，山东省旅游局一方面开展大规模的宣传营销，赴北京、天津、江苏、上海等省市开展大规模的联合宣传促销，在京沪沿线打响“好客山东”旅游形象，抢占市场先机。同时，加快推进旅行社向高铁站点聚集，支持重点旅行社在高铁站点设立经营点，实现旅行社对高铁游客的一条龙服务。
据山东省旅游局相关负责人介绍，山东已打出“高铁自由风，好客山东行”和“乘高铁，游山东，周周大不同”的口号，吸引周末游、二日游、家庭游等散客群体。
京沪高铁旅游联盟七城联动
为加强京沪高铁沿线城市的旅游合作，6月20日，高铁沿线的北京、上海、天津、济南、南京、沧州和蚌埠7座城市，还共同发起了京沪高铁城市旅游联盟，联盟城市承诺，将按照“资源共享、互利共赢”的原则，依托京沪高铁推进城市旅游合作，共同打造“交通旅游”的合作典范。
据了解，京沪高铁城市旅游联盟将共同设计开发以城市休闲为特色的都市风情游、世界遗产游、民族文化游系列化主题产品，突出沿线不同城市的旅游特色，构建集群化的旅游产品体系，还将联合开展京沪高铁的精品旅游线路，开展最受欢迎景区评选，同时还会结合各省市重大活动、新闻事件，联合制作统一的高铁旅游地图、旅游产品手册等，而且还会开展互为客源地和目的地的城区促销活动，旅行社也会进行更加深度的合作，共同策划包装产品，实现旅游市场的一体化。
据天津市旅游部门预测，京沪高铁至少有约5%的客流量涌向天津，每年能给天津带来游客达800万人次，这无疑给旅游业的发展带来新的机遇。与北京的古韵、上海繁华相比，天津呈现的是另一番风情。“北京四合院，天津小洋楼。”其中，“小洋楼”最著名的集中地要数五大道。游客可以在五大道慢行慢逛，看看上世纪二三十年代的英、法、意、德、西班牙不同国家的建筑，到法国老租界看看令人惊讶的“瓷房子”博物馆，或者在意大利老租界过夜生活，畅饮德国啤酒，当然还不能错过天津的地道小吃狗不理包子、耳朵眼炸糕、果仁张。
天津还将面向海内外游客推出多项旅游优惠措施，其中包括在京沪高铁开通初期，游客持高铁车票可免费游览天津数十家A级景区。此外，为了维护旅游市场的秩序，京沪高铁旅游联盟的城市还将建立旅游质量监督协作体，实施游客跨城市的投诉联合处置制度，及时受理投诉，来保证游客玩得开心、玩得顺心。
“高铁自由行”天天出发
由于沿线站点涵盖了包括长城、故宫、泰山在内的9处世界遗产、16个中国优秀旅游城市，是中国旅游资源和旅游产业高度聚集的地区，国旅、中青旅在北京、上海的多家旅行社陆续推出京沪高铁游系列产品。例如北京到南京、上海、无锡、苏州、杭州的经济半自助游，多个高铁旅游团已经开始收团。
国旅总社推出了高铁华东游首发团将于6月30日启程，游客将搭乘时速300公里的高速列车从北京出发到上海，随后可自由行，也可参加小华东水乡旅游团到上海周边游览生态山水。此外，国旅总社还计划推出搭乘250公里时速高铁的短程沿线旅游产品，如济南、泰山、曲阜二日游，微山湖湿地、运河古城二日游等，实现山东等高铁沿线地区旅游的最大便捷。
而沪上的多家旅行社也正在讨论与京沪高铁相关的旅游线路，希望在高铁开通后旅游线路能同步开出，成为国内旅游的新卖点。
“京沪高铁通车后，北京肯定是重点路线。”春秋国旅国内部副总经理周详说，北京是一个传统的旅游目的地，但是通过高铁这样的新交通工具去北京，不少游客还是会感兴趣的。此外，山东的泰安、曲阜、枣庄等地均分布有高铁站点，沪上旅行社也计划加大对山东线路的推广。
周详表示，山东的部分景点在上海的游客中知名度总体不是太高，这次京沪高铁通车后有可能将这部分景点带热，而且用大巴就能很方便地把这些景点串联起来。而在此前，沪上旅行社山东线路主要集中在青岛、威海、烟台等海滨城市，内陆城市的景点去的人相对较少。
记者了解到，高铁旅游收团情况良好，也带动了休闲散客和商务旅游群体。目前，许多旅游社大多推出针对散客的“高铁+酒店”的“高铁自由行”，火车票计划使用时速300公里的京沪高铁二等座，最早的出发日期是7月初，可自选日期天天出发。报名参团的李女士告诉记者，自己7月初要带着刚结束高考的儿子坐高铁去上海旅游，“一是让他好好放松，二是带他坐坐高铁，尝个新鲜”。
