□□本报记者 鲁娜 文/摄
冬季冰雪旅游之外，黑龙江省其实还有很多种可能性。
自在漫步于芦苇摇曳、夏荷渐消的边境湿地木栈道上，乘坐快艇踏上位于中俄界河乌苏里江之上、从历史记忆中走来的珍宝岛，顺着70多年前的钢筋混凝土楼梯而下、探访地下阴暗潮湿的虎林要塞，凌晨2点出发赶赴东极太阳广场、迎接中国第一缕阳光……越深入夏季的黑龙江东线旅游目的地，越让人痴迷。
8月12日至18日，记者从黑龙江省省会哈尔滨出发，一路向东抵达“华夏东极”抚远县黑瞎子岛，在历时7天的“公路旅行”中，深度体验了这条该省正在推广的夏季东线游线路。
产品创新 黑龙江力推东线
在黑龙江省旅游局副局长侯伟看来，黑龙江四季分明，具有全省整体生态化的核心优势和冬季冰雪游的特色优势，形成了黑龙江冬夏两季旅游的核心吸引力。去年冬季，黑龙江多个冰雪游景区景点游客人数增长都超过30%，冬季旅游市场持续快速增长，对比之下，其夏季旅游市场规模和增速均相对落后。
因此，围绕夏季旅游，黑龙江省旅游局进行了产品创新，总结本省夏季旅游十大特色卖点，并结合游客避暑需求，定制了囊括了生态旅游、度假养生、时尚休闲的“华夏东极”“迷人的哈尔滨之夏”“火山湿地”“森林深处”4条夏季旅游线路及其产品组合。
“近年来，黑龙江旅游致力于打造‘避暑胜地·畅爽龙江’的品牌形象，其避暑旅游产品路线正在受到市场的欢迎。”中国旅游报社社长高舜礼说。
侯伟介绍，夏季旅游线路主打黑龙江东部国境线旅游，囊括了中俄界江游、淡水界河游、中国东极游、火山观光度假游、边境游等。“比如‘华夏东极’线路，以黑瞎子岛、俄罗斯边境游等为亮点，游客可在此体验人文景观和自然景观相融合的双重魅力，在国境线享受到一地游两国的趣味。”
黑龙江为何大力推广东部国境线旅游？在记者采访中，哈尔滨商业大学旅游烹饪学院副教授、黑龙江省科顾委旅游组专家孙琦表示，目前，黑龙江省旅游业发展正面临着来自周边省份的市场竞争压力，如何利用优势资源，发掘旅游特色，提升旅游市场竞争力已成为亟待解决的问题。东线目的地不仅涵盖了黑龙江省主要优势和特色旅游资源，而且资源分布相对集中，有利于资源整合和线路组合。同时，该区域森林、湿地和边境旅游资源在规模和特色方面都具有较强的竞争力。
国境漫游 远离纷扰品鸡西
鸡西市是东线游的重要目的地，其中又以下辖的县级市虎林市旅游资源最为集中。其实，对于国内大部分游客来说，鸡西并不闻名遐迩。但若提到北大荒、珍宝岛等关键词，你会恍然大悟。当年的北大荒时代，让一代人在这里留下了他们的青春和故事。光阴流转，中俄边境的鸡西如今凭借独一无二的自然风光和文化底蕴深厚的历史遗迹，正在努力让人们记住这个资源独特的目的地。
“大美兴凯湖、悠远乌苏里，神秘珍宝岛、多彩大湿地”是鸡西旅游从业者概括当地旅游特质的几个关键词。
湿地，足以让每一个来到鸡西的游客惊叹。无论是逐浪听涛的兴凯湖湿地，还是三江平原上、乌苏里江畔草际烟光的珍宝岛湿地，漫步木栈道之上，似乎下一个转弯你就能看到电影《大话西游》开篇中的紫霞仙子踏着轻舟缓缓驶来的画面。
此外，这些湿地还有一个共同点，行到高处，导游会指着远方的湖面或河面说，对岸就是俄罗斯。中俄界河乌苏里江从这里发源，驻足乌苏里江起点，眼前源自俄罗斯的伊曼河、中国的松阿察河在此融汇，一江双色的奇特景观仿佛一道天然国界涂印在江心，《乌苏里船歌》的意境跃然眼前。晚饭时，好客的主人奉上一桌以“三花五罗十八子”为食材的特色鱼宴，纯正地道的乌苏里江鱼让人大饱口福。
边境之地，自古难有安宁。珍宝岛硝烟远去，今日踏上乌苏里江上的珍宝岛，风光旖旎而静谧，蹲在岛畔乌石上远眺对岸俄罗斯，你还是会感慨万千。而深入虎头要塞，在潮湿冰冷的空气里，你看到的不再是书本上已经泛黄的二战历史。
从虎林市区出发，车行65公里即至虎头。70年前，世界反法西斯战争的硝烟在这里弥漫。当年用数十万中国劳工尸骨堆砌的地下军事要塞静默在山林之下，警示后人牢记历史。
盛夏时节，外面艳阳高照，虎头要塞内却阴暗潮湿，指挥所、弹药库、水井等设施齐全，弹痕清晰可辨。要塞正面宽12公里，纵深30公里，规模庞大，结构复杂，日本关东军曾称其是“东方的马其诺防线”。在低矮的工事内蜿蜒行进10多分钟，只走了要塞的1%。
1945年8月15日，就在日本宣布无条件投降时，远在虎头要塞的日军守备队凭借坚固的工事仍在负隅顽抗。11天后，苏联远东第一方面军经过激战，攻克虎头要塞。因此，虎头战役成为第二次世界大战最后的大规模战役。
东极日出 一岛两国在抚远
在黑龙江，中国北极漠河北极村和中国东极抚远黑瞎子岛两个地理极点吸引了众多游客。在气候宜人的夏季前往黑瞎子岛，是许多旅游达人走遍中国“东西南北”的圆梦之旅。
作为东线国境游的终点，抚远县凭借独特的战略位置和旅游资源吸引着众多中外游客慕名而来，特别是2011年7月20日黑瞎子岛开放以来，游客更是络绎不绝。在口岸半年闲的情况下，抚远近5年共接待境外游客75.2万人次，国内游客145.4万余人次，旅游总收入26.7亿元。
在黑瞎子岛外乌苏大桥下换乘景区摆渡车后，就踏上了这座“一岛两国”的黑瞎子岛。东极宝塔、太阳广场、黑瞎子岛湿地、中俄交接纪念碑是到访岛上的必去之地。1929年被迫离开祖国，历时近八十载回归，在黑瞎子岛北侧矗立的259号界碑，成为岛上最后设立的界碑之一，也是2008年中俄两国领土交接的纪念地。在岛上的湿地公园，浮筒加实木设计而成的栈道绵延向远方，栈道两侧水草丰茂、鸟鸣不绝，登上7米高的木质观景台，湿地的原生态风貌尽收眼底。
由于地处中国最东端，黑瞎子岛纬度也较高，因此，这里夏季日出非常早，想要迎第一缕阳光，就得星夜兼程。黎明的太阳广场，巨大的华夏东极极标四面“东”字下，前来观日出的游客和摄影爱好者已翘首等待多时，在纯净的朝霞中，俄边防哨所和岛东侧标志性建筑俄东正教堂依稀可见。在广场四围的乌苏里江河岸，垂钓的人已放下渔线和诱饵，静待鱼儿上钩。
畅爽龙江 东线如何发力
虽然有来自政府层面的推广，黑龙江东线国境游市场崛起还有待观察。孙琦告诉记者，近年来，黑龙江省旅游产业加速发展，旅游市场竞争力不断提升。在遨游网发布的《2014年度中国游客行为报告》中，黑龙江省跻身最受欢迎国内自由行目的地10强。其中，五大连池、北极村、亚布力、雪乡、太阳岛、伏尔加庄园等旅游景区（点）深受游客喜爱，广袤的东线游却很少进入游客黑龙江游的目的地名单。
孙琦认为，其实黑龙江东线旅游资源丰富，既拥有冰雪、森林、湖泊、湿地、地质、民俗、历史遗迹等旅游资源，还有独特的边境旅游资源优势。那么，为何东线游发展明显滞后于黑龙江其他地区？
黑龙江旅游媒体人士告诉记者，由于东线游目的地之间距离较远，两个目的地之间交通接驳还不够完善，陆路交通通勤时间均在4个小时以上，部分地区接驳甚至需要6个小时，机场等重要交通建设也明显滞后于黑龙江其他地区，让东线游目的地很难串点成线。中国的节假日旅游特点，让游客自然更青睐交通便利的目的地线路。
制约东线游的还不仅仅是交通因素。孙琦表示，东线游目的地的市场发展，还受到当地政府政策、市场化运作水平、旅游管理与服务质量、旅游接待设施完善程度等多种因素的影响。例如，“原生态”和“古朴自然”是黑龙江旅游产品的突出特点，但也从侧面体现了相对东部地区，黑龙江旅游在产品线路精耕细作和景区旅游设施服务上的不足。
“提升东线游目的地的吸引力，首先，应加强当地政府的引导和政策支持，增强对外招商引资的力度和扩大旅游投资规模。同时，应提高市场化运作水平和旅游接待水平，加强对旅游管理和服务人员的培训，提高旅游服务质量。此外，还应加强推广，提升旅游目的地的知名度和美誉度。”孙琦说。
