本报讯  11月8日，国家旅游局会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局等11部门联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》（以下简称《意见》），提出一系列解决自驾车旅居车旅游发展的政策措施。

    为减轻营地经营压力和建设成本，《意见》提出：自驾车旅居车旅游营地的用水、用电价格实行与工业企业相同的价格政策。选址在土地利用总体规划确定的城镇规划区外的自驾车旅居车营地，其公共停车场等功能区可与农村公益事业合并实施，依法使用集体建设用地。

    为破解旅居车上牌难上路难支持贫困地区旅游业发展，《意见》提出：积极研究改进旅居车驾驶证管理制度；对于符合国家相关标准的进口旅居挂车予以办理机动车登记；拖挂式旅居挂车上路按照牵引车辆的高一档标准收费。在旅游扶贫重点村、乡村旅游集聚区建设自驾车旅居车营地，给予补助。各地要加大对自驾游等基础设施建设的支持力度。

    为满足保障自驾车旅居车出行更加便利，推动自驾车旅居车旅游发展，《意见》提出：要出台旅居车租赁管理政策，进一步放宽旅居车租赁企业的资质申请条件、经营范围和经营规模，鼓励取得汽车租赁经营许可的企业从事自行式和拖挂式旅居车租赁业务。到2020年，形成网络化营地服务体系和完整的自驾车旅居车旅游产业链条，建成各类自驾车旅居车营地2000个。

    （魏之华）