长篇纪实文学《飞天梦》的书稿摆在案头，让我的思绪又回到了2003年那个难忘的历史时刻。

  2003年10月15日，随着我国自主研制的“神舟五号”载人飞船的成功发射，我成为浩瀚太空中的第一位中国访客。坚忍的中国人，用自己的努力和奋进，将祖先的梦想变成了现实。亿万华夏子孙的千年飞天梦，在那一天梦想成真。

  那天清晨，带着祖国和人民的嘱托，我开始了在太空中21个小时23分钟的圆梦之旅。这一刻，距中国载人航天工程立项仅11年。当飞船掠过祖国的山山水水，我靠近舷窗，心里充满对祖国的依恋和自豪。面对摄像头，我自豪地向中国和世界展示五星红旗和联合国旗帜，在《飞行日志》上郑重地写下这样一句话：“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了！”

  10月16日6时23分，“神舟五号”飞船围绕地球飞行14圈之后，顺利返回地面。我从太空回到了地球，回到了祖国的怀抱！这是一个令我永生难忘的历史时刻!全体中华儿女都为伟大祖国取得这一辉煌成就感到荣耀和自豪。

  首次载人航天飞行任务成功后，党和人民给了我们航天员大队很多荣誉。党和国家把“航天英雄”这个光荣而神圣的称号给了我，但我深知，荣誉属于祖国，荣誉属于人民，荣誉属于千千万万的中国航天人。对一名航天员来说，完成了组织上交给的一次航天飞行任务，但不意味着我完成了一生的任务，这只能激励着我以更加饱满的状态献身我所挚爱着的航天事业。2004年，我作为航天员参加训练的同时，还担任了中国航天员科研训练中心副主任及中国载人航天工程航天员系统副总指挥，分管航天员选拔训练和航天员大队管理等工作。此后，我不仅要当好“战斗员”，更要做好“指挥员”。备战“神舟六号”和“神舟七号”任务期间，我将自己的太空飞行经验与其他航天员分享，积极指导航天员训练，提出了航天员在飞行中操作“零失误”的选训目标，组织领导了航天员教员培训和资格认证工作，并在“神舟六号”和“神舟七号”飞行乘组的选拔训练中发挥了积极作用。

  2005年，我的战友费俊龙、聂海胜成功执行了“神舟六号”载人航天飞行任务。“神舟六号”飞行是中国载人航天工程中承上启下的关键一步，从“一人一天”到“多人多天”，它的圆满成功标志着我国已经掌握了飞船较长时间在轨载人飞行技术。2008年，我的战友翟志刚、刘伯明、景海鹏成功完成了“神舟七号”载人航天飞行任务，随着翟志刚的成功出舱，中国航天人再一次将荣耀写在了祖国的上空。

  《飞天梦》一书，用独特的视角、生动细腻的笔触，再现了我从一个向往蓝天的孩子到一名飞行员，从一名飞行员到一名航天员，从首飞航天员到航天员管理者的成长历程。同时，作品第一次全面、集中地披露了中国航天员大队十多年来走过的风雨历程，讲述了中国3次载人航天飞行任务幕后的故事，展现了为实现中华民族飞天梦想而默默奉献的航天大军的风采神韵。

  本书的作者兰宁远长期在总装备部从事文艺创作，创作了不少好作品。从1999年起，他亲身经历了从“神舟一号”到“神舟七号”的整个过程，对我国载人航天工程有着深入的了解，通过长期与航天员亲密接触，掌握了大量的第一手资料。为了创作好这部作品，2009年，兰宁远又历时半年多时间对我进行了数次细致深入的采访。应当说，《飞天梦》一书走进了中国航天员的心灵世界，写出了我们真实的梦想和生活，语言新鲜而生动，感情真挚而深沉，内容厚重而沉稳，融文学性、科普性、思想性于一体，是一部弘扬载人航天精神的难得的好作品。

  随着《飞天梦》的讲述，我的记忆再次回到那段令人难忘的岁月中。回顾飞天路上的点点滴滴，每一行足迹都是留给人们细心回味的永恒记忆。我深知，伟大的事业需要有千千万万的人在幕后当英雄，真正的英雄是那些默默无闻、无私奉献了几十年的中国航天人，是祖国和人民用智慧的双手把我送上了太空。

  宇宙无限，探索无限。在举国上下欢庆伟大祖国六十华诞的时刻，中国航天人将按照既定的“三步走”发展战略，稳步推进我国的载人空间实验室工程和空间站工程，并把探索的目光瞄向更加遥远的星空……

  中华民族的飞天梦想将支撑一代又一代航天人走进更加深远的太空，飞得更高。作为一名中国的航天员，身处这个伟大的时代，亲历我国载人航天事业的辉煌，我为这个崭新的时代感到自豪，为我们强大的祖国感到骄傲！

  杨利伟