从无锡的吴桥转到了三里桥，转完了三里桥米市，过马路就看见了京杭大运河边上一个四角的亭子，近前一看：接官亭。接官亭，顾名思义就是专门迎接来往官员的固定地点，据说无锡曾有多处这样的亭子。据史料记载，明朝以前就有迎接到任官员及迎送过往上级官员的接官礼仪。为此，无锡金匮两县分别在北门状元坊与南门探花坊内，遥遥相对，各筑一座接官亭。接官亭建于码头，官员离船上岸至接官亭礼拜问候，过接官亭进接官厅休憩后，或入城或离埠。小三里桥接官亭的建立约在明弘治七年（1494年），想来到今天至少有500年历史。

    无锡是江南的文化重镇和水旱枢纽，又曾经是在封建官制体系中的一个重要地域环节。从春秋的吴国国都到西汉的立案建县，从民国初年的锡金军政府到江苏省境内的首批设市，无锡可谓是官员云集、往来频繁的所在。接官亭地处水路交通枢纽，车马舟船，南来北往。邑内城区河道纵横，官员们可乘小型官船直达县衙，陆路则坐轿舆从北塘过莲蓉桥入城。明万历二年（1574年）古运河大潮，无锡人孙继皋中新科状元，故在接官亭后建“迎潮馆”以供往来官员歇憩。清乾隆皇帝一生多次巡游江南，也曾在无锡落脚。途经的地方官员为了迎合皇帝，大肆铺张组织接驾。当时，无锡金匮两县的官员为了给乾隆皇帝接驾，甚至从江尖口至皋桥止，专门修建一条七里长堤，还把接官亭改名为“接驾亭”，以表忠心。嘉庆年间恢复为“接官亭”。同治乃至抗战前，北塘豪门深宅相连，巨商大贾云集，米市、山货行、绸布庄、钱庄遍布，商铺鳞次栉比，满街金字招牌，为旧时无锡商业和金融中心，乃江南粮食集散地，富庶繁华。抗战后，北塘接官亭仍为无锡闹市区。

    接官亭也历经沧桑，先后遭受过两次大火劫难。第一次是清咸丰十年（1860年）。太平军和清军在小三里桥一带展开激战，城门失火，殃及池鱼。兵乱所至，这一带街市屡遭焚毁，接官亭也受到严重损坏。第二次是在1937年“八一三”淞沪大战，日寇大举侵华，时至年末，日军进逼南京，无锡北门塘遭到日本飞机的狂轰滥炸。大火烧了三天三夜，接官亭与临近的许多商铺一起化为灰烬。翌年，各行业商铺因陋就简，陆续开业。北塘大街“接官亭”亦消失近70年，未恢复重建。到2004年，为京杭大运河申报世界文化遗产，无锡名流许伟达出资重建了原三里桥接官亭。

    许伟达何许人也？无锡市平安殡仪服务有限公司总经理。热衷于公益事业是许伟达的老传统。2008年，许伟达因胃癌住院，正遇上汶川地震，并不富裕的他先后捐款3次，累计1.5万元。在医院动手术期间，又与四川来锡治疗的地震伤员同院。他帮助汶川来的36名伤员每人充电话费并给零用钱，还给年长患者送去滋补品和花篮。在这次雅安地震中，许伟达也向那里的群众伸出援手。日前，他又跟车去灾区做志愿者，给受灾群众送去帐篷等救灾物资。他在殡葬行业更是作出了不可忽视的贡献。他率先打破当地殡葬行业垄断从事殡葬经营，之后，又监督殡葬行业的乱收费等问题，受到各界关注，得到民政部的多次嘉奖。许伟达在运河古迹的保护上做了不少为人称颂的事。他的企业创办不久，尽管没有多少赢利，却主动提出在古运河边重建了一块被缆绳拉坏、原本由江苏省人民政府建立的京杭大运河无锡段历史碑。2004年，他省下公司原本用于庆典的钱，花了6万元修复了河边多年毁坏的亭子。经市文管部门认证，恢复“接官亭”原名，古运河边已消失近70年的“接官亭”又有了，老市长马健还为此亭特意题写了亭名。

    许伟达修缮原三里桥“接官亭”，使古运河无锡段这一历史人文景观才得以重现世间，这座有着数百年历史的接官亭才又矗立在运河东岸。对于附近的老百姓来说，除了生活周围多了一座看起来气势非凡的亭子外，对熟悉的古运河也多了一份了解。在一些专家学者眼中，一座小小的“接官亭”，所承载的东西却很多：比如江南建筑的物化象征、封建社会的官场礼仪以及丰富的运河文化内涵。许伟达说，10年来维护这个亭子又花了6万多元。虽然从严格意义上说，原来的接官亭已不复存在，但是有了这座亭子，接官亭的历史和文化就会一直延续。这是所有无锡人的历史和运河文化，希望大家能一起来保护它。 （潘明月）